Magyarországon az autóállomány átlagéletkora 13 év körül mozog, ami távolról sem nevezhető ideálisnak. Ha pedig ilyen magas az öreg gépkocsik aránya, akkor az is nyilvánvaló, hogy a használt alkatrészek iránti kereslet is igen élénk. Mindezek ismeretében különösen rossz hír, hogy a használt…

Legutóbbi cikkünk 9, világszerte is elismert autóalkatrész-gyártót mutatott be: szó esett az ATE mellett a Beru, a Bosal, a Bosch, a Cifam, a Denso, a Ferodo, a Takata és a Textar márkákról; mindegyik kiváló a maga nemében és a saját szakterületén belül. Nem véletlen, hogy termékeik a…

Egy autó megvásárlásakor - legyen az használt vagy új - kevés leendő tulajdonos jár utána annak, hogy az adott márka alkatrészei miképp szerezhetők be, mely cégek felelnek a gyári (OE) alkatrészek előállításáért, vagy hogy mekkora költséget jelent azok berendelése. Esetleg: kiváltható-e a gyári…